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Inicio Chiapas

Operativo fallido de GN y otras autoridades contra moto taxis y tuc tuc en Tuxtla Chico

NAU Noticias por NAU Noticias
07/07/2023
en Chiapas, Generales, Municipios, Tuxtla Chico
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Operativo fallido de GN y otras autoridades contra moto taxis y tuc tuc en Tuxtla Chico
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El operativo contra unidades irregulares y en particular moto taxis y tuc tuc que circulan en vías federales y estatales que fue encabezado por la División Caminos de la Guardia Nacional, autoridades estatales resultó fallido y una burla para el transporte concesionado y la sociedad que ha visto que no ejercen sus funciones, pues luego de asegurar unidades irregulares las llevaron al centro de Tuxtla Chico donde fueron liberadas sin aplicar ninguna sanción.
El malestar es generalizado pues el sector trasportista, los automovilistas y la sociedad en general consideraban que finalmente tras el operativo la autoridad federal en materia de comunicaciones y transportes representada por la Guardia Nacional finalmente ejercería su función y aplicaría la ley, sin embargo solo fue una burla, un intento de presión para que se siga la impunidad y sin aplicar la ley a estas unidades que no deberían transitar en la vía federal, ni hacerlo después de las 18 horas.
El operativo interinstitucional realizado el jueves en la Carretera Internacional Tapachula-Talismán a la altura de la gasolinera, para aplicar la ley a los irregulares, tuvieron participación corporaciones de los tres órdenes de gobierno, que aseguraron 3 unidades tipo moto triciclo de la Asociación Civil Tuxchtlan y una unidad Tipo Ecotaxi del grupo de Guillen, pero extrañamente fueron trasladadas en grúa a la Dirección de Tránsito y Vialidad Municipal donde fueron liberadas sin ninguna problema.
La sociedad cuestiona que el operativo solo fue una faramalla donde hubo aseguramientos que no fueron puestos a disposición de la autoridad competente, que se liberaron sin cumplir con un protocolo ante la presión de lideres de las agrupaciones de moto triciclos y tuc tuc cuyo protagonismo en accidentes han sido reincidente en los últimos meses, la Guardia Nacional ha sido omisa en su responsabilidad al exponer a los usuarios, a los automovilistas y a la sociedad en general a graves riesgos toda vez que la mayoría de conductores de este tipo de transporte que desconocen los reglamentos y no tienen licencia de conducir.
Los cientos de moto taxis y tuc tuc que se han apoderado de manera irregular de carreteras federales en municipios limítrofes con Guatemala cuando son cuestionados por la prepotencia y falta de respeto a las leyes de tránsito señalan que sus lideres mantienen relación estrecha con Guardia Nacional, la SCT y de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), que permiten la irregularidad.
Según cifras del Comité de Consulta y Participación Ciudadana (COCOPARCI), de Tuxtla Chico podrían haber más de dos 500 unidades hechizas las que circulan sobre el tramo Tapachula – Talismán sin ninguna regulación y sin medidas de protección tanto para choferes como para usuarios, lo que representa un riesgo grave y total impunidad a los tricicleros, a los lideres que cumplan conciencias de funcionarios estatales y federales para no aplicar la ley.
Aunque el problema no es privativo de Tuxtla chico sino en general de la zona fronteriza con Guatemala, Cacahoatán, Metapa, Frontera Hidalgo y Suchiate, los mototaxis y tuc tuc hacen de las suyas en la carretera federal, se presume y se ha denunciado omisión de la Guardia Nacional, por lo que los reglamentos de tránsito en esas vías son letra muerta y no es un secreto que por años han pagado fuertes cantidades de dinero para no ser molestados, la sociedad pide ante los constantes accidentes vehiculares protagonizados por estas unidades que se aplique la ley que se restrinja la circulación a las vías que les corresponde y a los horarios estipulados, pero al final nadie hace nada al respecto.
En redes sociales ha circulado que el sector caminos de la Guardia Nacional podría estar implicada en algunos actos de corrupción lo que justificaría su omisión porque así lo señalan en sus reuniones los líderes de este tipo de transportes que recaban la cuota mensual presuntamente para ser entregada a la institución y eso justificaría que no hacen nada y se permite transitar en tramo federal.

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