Ante amenazas de un grupo de seudo líderes identificados con el transporte irregular, que condiciona el bloqueo de la carretera estatal que comunica de la cabecera municipal de Tapachula hacia el Ejido Toluca en la zona media alta y que pretende la liberación de unidades aseguradas en operativos contra el pirataje, ante esto concesionados piden no ceder a caprichos ni chantajes.
Entre el transporte concesionado que cubre rutas a las comunidades de la zona media alta de Tapachula, existe la petición a la autoridad de transporte y las de seguridad de cumplir con la ley, no dejarse chantajear ni aceptar presiones para que el transporte pirata logre su objetivo de controlar a grupos irregulares: colectivos, taxis y mototaxis, pero además con promesas de futuras concesiones a través de sus gestiones para obtener recursos del campesinado, señalaron voceros de las empresas Chicharras, Soconusco, Ámbar de Chiapas y concesionados físicos.
La denuncia señala que Joaquín Morales Díaz, Cantuberi Capistran, Liberio López Arreola y Éxal Escobar, han anunciado medidas de presión para exigir la liberación de unidades que han sido detenidas y en las que se ha comprobado que existieron irregularidades, por lo que se encuentran en corralones con placas particulares y sin documento daban servicio público de pasaje.
Los concesionados señalan que no están en contra de que en la zona se realicen acciones de seguridad, operativos anti pirataje, pero piden que la autoridad no se deje chantajear por ninguna persona ni grupo revoltoso, la autoridad no debe ser rehén de intereses oscuros para mantener el Estado de Derecho y cumplir con sacar de circulación a colectivos, taxis, moto taxis que no cumplen con la ley, que son irregulares y que además permiten que esos líderes obtengan con el engaño dinero de campesinos, a los que aseguran van a proteger para que puedan trabajar.
En el caso de los líderes del pirataje señalaron que la trayectoria de Joaquín Morales Díaz es ampliamente conocida, aduciendo presuntos amparos ha metido a trabajar unidades de modelos muy viejos, además de una flotilla de taxis que corren de Tapachula a diversas comunidades de la zona media alta de Tapachula y que ha sido el promotor de un clima de inestabilidad en esa zona con los transportistas concesionados.
Por el lado del transporte concesionado, señalan que esas unidades piratas que lidera Morales Díaz, se convirtieron en competencia desleal contra quienes cumplen con pagos de impuestos, pagos de seguros, unidades regulares que cumplen con la ley, lamentan que alguien que se dice líder transportista porque se incrustó en el sector con unidades piratas según avaladas con amparos, que carecen de legalidad y que circulan con placas particulares, pero que antes fue líder invasor de tierras, hoy quiera poner en jaque a la autoridad del gobierno de Chiapas.
